Diablo Tahun 2010 Semarang – Eye Catching From Diablo

KimcilSpeed.com - Semarang. Motor sport pada aslinya sangat gahar, tapi konsep modifikasi sekarang ini lebih kearah modifikasi sporty minimalis seprti punya Tomo, motor sport merk Diablo ini dirubah total tampilan luarnya lebih eye catching. “Tampilan sporty sengaja aku terapkan ke motorku ini,”buka Tomo yang sehari-hari bekerja sebagai pensuplay alat PLN.
Setelah menemukan ide modifikasinya motorpun segera dibawa ke pakarnya modifikasi di Pap & Mam Modified yang sudah bertahun-tahun menjalani customize motor. “Tampilan motor sport dengan ciri khas firing total harus dimunculkan, tanpa meninggalkan sentuhan inovasi,”ungkap Hendro modifikator dari Pap & Mam.

Inovasi dan kreatifitas coba dimunculkan di sektor belakang pada motor ini rangka belakang dipapras habis. Rangka dipotong 50 cm dari rangka bagian tengah sampai ke belakang, pada bagian rangka belakang diganti dengan pipa diameter 22 mm, dengan menggunakan rangka pipa baru aka lebih mudah untuk melakukan desain ulang rangka sesuai dengan yang diinginkan. Setelah rangka jadi supaya tampilan agak manja posisinya dinaikkan 20 derajat sehingga motor akan terlihat lebih nungging. Urusan rangka kelar lanjut ke bagian kaki-kaki diperbaiki supaya lebih empuk shock dipercayakan punya Suzuki Satria yang teruji kekuatan dan kenyamanannya. Pemasangan monoshock belakang dibuatkan dudukan supaya posisinya pas, shock belakang selesai giliran shock depan kena juga, pada bagian shock depan dilakukan penyempurnaan yaitu mengaplikasi upside down USD. Pemasangan shock depan terlihat lebih selaras dengan fairing dan kondom tangki yang dibuatkan sendiri berbahan fiber. Lanjut ke bagian lengan ayun pada bagian ini dipilih punya RD Racing yang mempunyai desain lebih modern dan futuristik. Letak lengan ayun disesuaikan dengan panjang buritan yang telah melar sehingga didapatkan kompisisi yang pas antara buritan dengan roda belakang.
Ubahan bodi, kaki-kaki sudah selesai. Eits tunggu dulu masih ada bagian lain yang perlu diganti tentunya di bagian knalpot, untuk knalpot membuat sendiri dari bahan stainles steel yang lebih kuat dan tahan lama. Nah ini bagian terakhir yaitu finisihing untuk finishing diserahkan ke Rif Airbrush. Kolaborasi dua modifikator Kota Semarang ini sangat bagus.

Penulis : Batra | Foto : Batra

Data Modifikasi
Modifikator : Pap & Mam Modified Jl.Kedung Mundu Raya 20A Semarang
Ban depan : ZN 62 120/70 – 17
Ban belakang : ZN 62 180/60 – 17
Pelek depan : Rossi 17”
Pelek belakang : Rossi 17”
Shock depan : Up Side Down
Stang : Ride It
Cakram : PSM
Bodi : Fiberglass Shock

Categories: Modifikasi Motor